Устройства контроля каротажа
 |  |  |  |  |
Устройства контроля каротажа (УКК) предназначены для модернизации каротажных подъемников с механическим приводом и служат для измерения глубины каротажа, скорости перемещения и натяжения кабеля.
Измерительная система (блок датчиков) данных устройств устанавливается непосредственно в подъемнике, что сокращает время на подготовку подъемника к работе на скважине. Электронный блок УКК-01(02) устанавливается дополнительно к имеющемуся пульту управления подъемником, а пульт управления УКК-01Р(02Р) полностью заменяет штатный пульт механического подъемника и имеет улучшенные эргономические показатели, что облегчает работу машиниста.
УКК-01(01Р) предназначено для работы с геофизическим кабелем диаметром 6,3-12,3 (36) мм.
УКК-02(02Р) предназначено для работы с геофизическим кабелем/проволокой диаметром 1,8-6,3 мм.
Устройства контроля каротажа (УКК) обеспечивают:
- визуализацию глубины, скорости, натяжения с возможностью введения поправочных коэффициентов при износе мерного ролика;
Диапазон Дискретность Погрешность Глубина 0-9999,9 м 0,1 м ±0,1% Скорость 0-9999 м/ч 1 м/ч ±5% Натяжение УКК-01 0-9999 кг 1 кг ±5% УКК-02 0-3000 кг - индикацию прохождения магнитной метки, нанесенной на каротажный кабель;
- формирование сигналов для регистрирующего комплекса:
- квантов глубины «см +» (уровень логического «0» +5 В ± 10%, уровень логической «1» 0В);
- квантов глубины «см -» (уровень логического «0» +5 В ± 10%, уровень логической «1» 0В);
- аналогового сигнала натяжения (0-20 мА, 0-10 В или 4-20 мА);
- сигнала прохождения магнитной метки («сухой» контакт);
- задание граничных значений натяжения и глубины;
- звуковую сигнализацию и выдачу сигнала на глушение ДВС (контакт реле) по достижению граничных значений натяжения и глубины;
- запоминание глубины при отключении питания.
Питание УКК осуществляется от бортовой сети автомобиля 24В.
УКК-01Р (02Р) дополнительно обеспечивает:
- визуализацию параметров двигателя внутреннего сгорания ДВС (температуры охлаждающей жидкости, оборотов двигателя, давление масла, уровень топлива);
- индикацию предельных параметров ДВС;
- электромеханческое управление оборотами ДВС;
- возможность автоматического поддержания скорости каротажа;
- электромеханическую, автоматическую и ручную коррекцию кабелеукладчика;
- глушение и пуск ДВС;
- запись параметров календарного времени, глубины, скорости движения и натяжения кабеля на внешний носитель памяти емкостью 128 Мб.
